采取冷卻器進(jìn)行強制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的體系。液壓站以油箱的有效貯油測量及電機功率為首要技術(shù)參數(shù)。接下來，旭展機械小編就和大家具體說說關(guān)于液壓站的油箱和相關(guān)冷卻方式吧。
油箱形式
⑴一般鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難完成，鐵銹進(jìn)入油循環(huán)體系會造成很多故障，選用全不銹鋼規(guī)劃的油箱則處理了這一業(yè)界難題。
⑵不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板，厚度2-3MM，面板選用304不銹鋼板厚度3-5MM，承重部位增加加強筋。
⑶一般鋼板：箱體選用5MM-6MM鋼板焊接，面板選用10-12MM鋼板，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強筋。
冷卻方式
⑴強迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的體系。液壓站以油箱的有效貯油測量及電機功率為首要技術(shù)參數(shù)。油箱容量共有18種規(guī)格(單位:升/L):25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200、4000、5000、6000 本系列液壓站根據(jù)用戶要求及根據(jù)工況使用條件，能夠做到：
①按體系配置集成塊，也可不帶集成塊;
②可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器;
③可設(shè)置電氣控制裝，也可不帶電氣控制設(shè)備。
⑵自然冷卻：靠油箱自身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的體系。
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液壓站的油箱和冷卻方式的分析
作者： 來源： 日期：2021/7/5 17:23:16 人氣：1178