對(duì)于液壓泵站的油箱來說，油箱在液壓體系中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、別離油液中的氣泡、沉積雜質(zhì)等作用。油箱中裝置有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計(jì)等。接下來，旭展機(jī)械小編也是要和大家詳細(xì)說下關(guān)于液壓泵站油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
油箱可分為開式油箱和閉式油箱二種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，裝置保護(hù)便利，液壓體系遍及選用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充必定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達(dá)0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制作簡(jiǎn)單，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛選用；圓罐形油箱強(qiáng)度高，重量輕，易于清掃，但制作較難，占地空間較大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常選用。
液壓泵站油箱的規(guī)劃要點(diǎn)：
規(guī)劃油箱時(shí)應(yīng)考慮如下幾點(diǎn)。
㈠吸油管和回油管之間的間隔要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、別離空氣及沉積雜質(zhì)的作用。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
㈡吸油管及回油管應(yīng)刺進(jìn) 低液面以下，以避免吸空和回油飛濺發(fā)生氣泡。管口與箱底、箱壁間隔一般不小于管徑的3倍。吸油管可裝置100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，裝置方位要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以避免回油沖擊油箱底部的沉積物，一起也有利于散熱。
㈢油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓體系停止工作時(shí)應(yīng)能容納體系中的一切工作介質(zhì)；而工作時(shí)又能保持恰當(dāng)?shù)囊何弧?br /> ㈣油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于轉(zhuǎn)移、放油和散熱。在液壓泵站油箱的恰當(dāng)方位要設(shè)吊耳，以便吊運(yùn)，還要設(shè)置液位計(jì)，以監(jiān)督液位。
㈤為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過濾器來完成。為便于放油和整理，箱底要有必定的斜度，并在 低處設(shè)置放油閥。對(duì)于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的整理。
㈥對(duì)油箱內(nèi)外表的防腐處理要給予充分的注意。旭展機(jī)械小編說到常用的方法有：
⒈噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于一切介質(zhì)。但受烘干設(shè)備約束，油箱不能過大。
考慮油箱內(nèi)外表的防腐處理時(shí)，不但要顧及與介質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制作到投入使用之間的時(shí)間間隔以及經(jīng)濟(jì)性，條件允許時(shí)選用不銹鋼制油箱無疑是理想的挑選。
⒉酸洗后磷化。適用于一切介質(zhì)，但受酸洗磷化槽約束，油箱不能太大。
⒊噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和組成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件約束，大型油箱較多選用此方法。
⒋噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的一切介質(zhì)。
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液壓泵站中油箱設(shè)計(jì)有何要點(diǎn)？
作者： 來源： 日期：2021/5/20 18:02:40 人氣：1250
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