液壓系統(tǒng)在磨機(jī)中的作用不容忽視
據(jù)了解，磨輥的預(yù)加負(fù)載是靠液壓施加的，油缸的工作腔與蓄能器的油腔相聯(lián)，因此充加在蓄能器膠囊中的氮氣能起到減振、緩沖作用。三個油缸的下腔彼此連通，并用環(huán)形管路與系統(tǒng)的主回路管路相連接。三個油缸的上腔直接與蓄能器連接并通過安全溢流閥與系統(tǒng)主干路連接，三個油缸的上腔還設(shè)有泄油腔，這些泄油腔彼此相通，并用環(huán)形管路與油箱連通。
液壓系統(tǒng)按如下五個功能設(shè)計：研磨過程中的自動張緊、系統(tǒng)自動卸荷、系統(tǒng)手動卸荷、維修時壓力框架的提升、維修后壓力框架的落下。所以可以作為礦山設(shè)備使用。由上、下架體組成，在上架體上設(shè)有檢修門，另有一活門，用于拆裝磨輥。上架體中部設(shè)有進(jìn)料漏斗，漏斗底部為雙層板，板中空間與架體內(nèi)腔相通。
當(dāng)磨機(jī)工作時，磨內(nèi)熱氣體通到此空間，以防潮濕物料粘在漏斗底部。漏斗底部和側(cè)面設(shè)有襯板，以防止物料對漏斗的磨損。上架體下部設(shè)有三個拉桿密封裝置、三個向磨內(nèi)噴水的噴水器。下架體的下部開設(shè)了一個推進(jìn)主減速機(jī)的大門并設(shè)有一個排渣門用于排渣。進(jìn)風(fēng)口設(shè)在下架體上方，用來向磨機(jī)內(nèi)引入熱風(fēng)。